どーもー・・・海野です
スタッドレスタイヤの取り付けもあらかた終わり、
今年はゆっくりと年末を過ごせそうですｗｗ
（最後にシヌ仕事が待ってますが、、、、）
さてさて、今日も仕事に全く関係の無いネタ
行ってみよ~~！
と、いうことで
TWにホタルランプ取り付けを行いました！！
今や、豆電球の時代ではなくLED標準の時代な為
「ぽや～、ぽや～」と光らすことが出来ず残念無念。
ホタルランプを探すこと自体大変なので
今回は１２V用マーカーランプで代用しました。。。
（トラックに装着されてる光る奴です）
配線は至極簡単で、
黄色、赤、黒しかありません。
（点滅（＋）、点灯（＋）、アース（－））
常にむき出しなので、
漏電しないようにしっかりと処理しましょう！
・・・・・・（汗）
バッテリーから直で電源を取ります。
バッテリー直取りで、ウーハーを一基おしゃかにした私。
不安です。
（大丈夫でしたｗｗ ダメだと配線が一瞬で燃えます）
そのままバッテリーから繋げてしまうと
エンジンを切った状態でも常に点灯しっぱなしになる為
スイッチを組みます！
買ってきたのは僕がよくお世話になる「エーモン」のスイッチ！
配線は４つ
「入力」と「出力」
それに連動してｽｲｯﾁ自体を光らせるプラスとマイナス
イルミネーション機能は、車内で使用するわけではないので
チョン切りました。
水が浸入し、漏電するのが怖いため
今回はすべての配線を直結。
（普段は拡張性などのことを考えてギボシ）
配線が金属部分と接触する場所では
配線が擦れて切れる可能性を考えて
収縮チューブで補強！
（昔乗ってたムーヴで燃した経験あり、、、）
だいぶ良い感じに仕上がったと思いますｗｗ
次の日
会社でダメ出し。
ホタルランプの取り付け場所から
光量が高い！ことなど
「おまえ、、、捕まるぞ。」
マーカーランプだからこの位置でいいんじゃぁい！
ではでは。良い子はマネしないで下さい
更新 2014年12月16日