はい！ということで３週間ぐらい悩みに悩んで
愛車のジムニーのタイヤ交換を行いましたｗｗ
ジムニーのタイヤサイズ変更による
メリット、デメリットを簡単にご紹介いたしますｗ
これから始める方々の参考にでもなれば・・・・・
純正175/80R16 ブリヂストンのHT（舗装路メインのタイヤ）
から185/85R16 ヨコハマのジオランダーATへ
（舗装路・未舗装路（軟弱地除く）オールラウンドタイヤ）
まず重量がかなり重たくなるので
動力の損失がかなり大きくなります（ばね下荷重の増加）
純正は異常なくらい軽量で正直ビビります（タイヤ屋の感覚）
目に見えるものとして、
クリープ現象が無くなる、動き始めのエンジン回転数が
１０００回転から１７００回転ほどに増加、
明らかに燃費が悪くなる等々、、、
（オンをギャンギャン走れなくなった・・・・（泣））
乗り心地は凄く良くなりますｗｗ
タイヤの溝の問題か経年劣化の問題か大きさの問題か
はたまたエアボリュームの問題か、、、まあ全部でしょう。
が、古く硬いタイヤに慣れたあなた！酔うかもしれません・・・・
（ふにゃっとした乗り心地。僕は酔いました。コレは溝の問題）
運転中に前に居るジムニーが純正タイヤだった場合
見た目が凄く貧弱に見えます。
タイヤ交換によって一回り大きくなっているのでコレは解消ｂ
前面・横・背面と明らかに大きくなっているので
「戦闘力が上がったｗｗ」ように見えます。
１７５も１８５も１本単価１０００円も違わないのでお好きな方を
僕のようなにわかオフローダー＆通勤快速を目指す人には
ハッキリ言って１８５にしない方がいいです！
動力損失が大きいのがたまらないです、、、、、
（装着後２００ｍ走行で「返品してぇぇぇ！！」と思いました（笑）
※新品タイヤはホイールに組んだ時点で返品できなくなります
（例：レストランでのお食事を口に含んだ状態（飲み込む前））
※僕の乗り方は本来のジムニーの使い方とは
違うと自分でも思っていますので様々な意見有ると思いますが
ご了承ください。
ではでは
更新 2015年05月20日